Зайдите в любой автомобильный механизм и непременно увидите на витрине самые разнообразные механические противоугонные блокираторы.
Они представлены замками коробки передач, блокираторами руля, защитой капота, штырями и т.д. Сегодня мы поговорим о видах подобных блокираторов, их преимуществах и недостатках.
Сразу стоит сказать о том, что наличие механического противоугонного устройства – не панацея от угона, но серьезное препятствие. Воры чаще всего отказываются от угона, если видят, что машина оснащена механическим блокираторам. А что уж говорить о скрытых блокираторах.
Только на то, чтобы найти их может уйти несколько часов. В конце концов, профессиональные угонщики обнаружат закладку, но на это уйдет время и его бывает достаточно, чтобы угон сорвался. Ведь согласно статистическим данным, если угонщик возится с машиной более трех минут, то он скорее всего не станет угонять машину.
Самые распространенные — механические противоугонные блокираторы руля chery indis. Это штырь, которые ставится таким образом, чтобы блокировать включение любой передачи. Рычаг просто невозможно переместить. Однако, обойти его можно, если угонщиков несколько.
Они просто выжимают сцепление и откатывают машину в другое место. Однако, на это тоже нужно время, которого у угонщиков обычно нет.
Другое популярное устройство – механический блокиратор педалей. В этом случае никто не сможет сдвинуть автомобиль с места. Такую блокировку можно снять, лишь перепилив устройство.
Механические противоугонные блокираторы могут быть не только внешними, но и внутренними. Единственное различие между ними заключается в том, что внутренний блокиратор спрятан в самой коробке передач.
Внешне он себя выдает лишь личинкой замка рядом с рычагом переключения скоростей. Правда, для того, чтобы такой блокиратор установить придется разобрать коробку. Стоит это недешево, да работа сложная.
Также существует трос, позволяющий блокировать капот. Его главная задача – не дать злоумышленникам открыть капот. Воры не смогут утащить аккумулятор или отключить сигнализацию.
Довольно популярны механические противоугонные блокираторы руля honda fit, не позволяющие активировать привод сцепления или тормоз. В контуры систем сцепления и тормоза устанавливается обратный клапан, которым можно управлять прямо из салона авто.
Если клапан не выключить, то он после первого нажатия педали просто блокирует тормозную систему или сцепление. Автомобиль становится полностью неуправляемым.
